En ce temps là, le pont de Condrieu faisait déjà l’actualité
Dominique GRUBIS-BRUN, notre spécialiste es archives et presse ancienne ne remue t’elle pas le couteau dans la plaie en évoquant déjà les aléas de l’ancêtre de notre pont ?
Elle nous dit :
que le 5 mai 1830 le Roi de France, Charles X ordonne la construction du pont sur le Rhône à Condrieu.
et 2 ans après, qu’il faisait déjà parler de lui !
Elle présente deux extraits du journal «LE PRECURSEUR» Journal constitutionnel de Lyon et du Midi :
le 22 décembre 1832,
«Trois bateaux de charbon se sont perdus en échouant tous trois contre la pile du pont de Condrieu, sur le Rhône.
Des vingt et quelques hommes qui les conduisaient et des voyageurs, les chargements seuls ont été perdus. Ce ne fut pas sans peine qu’on tira, par le moyen de cordages et de barques, les infortunés qui ont échappé.» Mercure Segusien
Le 21 octobre 1841,
«L’un de ces derniers jours, deux bateaux à vapeur passaient devant la ville de Vienne, malgré les grosses eaux du Rhône.
Arrivés à Condrieu, ils furent arrêtés par le pont de fil de fer dont le tablier est très bas, et obligés de remonter jusqu’à Vienne.
Les voyageurs mirent pied à terre. Voyageurs parmi lesquels on remarquait l’amiral Baudin(1), se rendant à Toulon.
Deux heures après, le préfet maritime partait en poste pour sa destination».
Elle ajoute :
(1) L’amiral Baudin est chargé en 1838, de tirer vengeance d’actes de violence commis au Mexique contre des négociants français. Au commandement de l’escadre.
Arrivé devant les côtes de la Nouvelle-Espagne avec vingt-trois bâtiments, il épuise, pendant un mois, toutes les voies de conciliation. (wikipedia).
Le comble pour un Amiral, faire demi-tour sur le Rhône !!
En 1846 le tablier du pont fut relevé ….